13 Modern ausgestattete Flugzeuge

Für eine vielfältige und anspruchsvolle Ausbildung sorgen unsere verschiedenen Flugzeugtypen: 
1 Diamond DA42, 1 Piper 44 Seminole, 1 Piper 28 Arrow, 3 C-172S, 1 Piper 28 Archer, 1 Grob G115C, 1 Tecnam P2002 JF, 3 Aquila, 1 C-152.
Wir freuen uns schon, Sie auf einem unserer hochwertigen Flugzeuge ausbilden zu dürfen. Die Tecnam zum Beispiel ist ein gutmütiges Einsteigermodell und bereits mit einem Garmin 500 Glascockpit ausgerüstet. Sie beginnen Ihre Ausbildung auf einem Glascockpit. Unsere Charterkunden können von dieser Auswahl ebenfalls Gebrauch machen.

Die Flugzeuge stehen Ihnen von Montag bis Sonntag zur Verfügung. Wir reinigen und pflegen die Flugzeuge täglich für Sie. Die Überwachung der Lufttüchtigkeit und Wartung der Flotte erfolgt in unserer auf dem Flugplatz ansässigen Werft ARDEX Aviation Maintenance GmbH.
Die Kommunikation zwischen Flugbetrieb und Instandhaltungsüberwachung der Werft bleibt so übersichtlich und koordiniert. Das ermöglicht kurze Wartungszeiten und ergibt mehr Flugzeit.

Diamond DA42 Twin Star (D-GHYL)
Diamond DA42 Twin Star (D-GHYL)
  • Muster: DA42 Twin Star | Baujahr: 2005 | Sitze:  4
  • Reisegeschwindigkeit (72% Lstg.): 140 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.785 kg
  • Leergewicht: 1.336 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff:  2x 121,4 kg
  • Ausrüstung: Garmin 1000, Ice Protection System
  • Triebwerk: Thielert TAE125-02-99
Piper 44-180 Seminole (D-GRAF)
Piper 44-180 Seminole (D-GRAF)
  • Muster: PA-44-180 Seminole | Baujahr: 07/2005 | Sitze: 4
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 150 kts
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.724kg
  • Leergewicht: 1.191 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 295 kg
  • Reichweite (65 % Leistung): 820 NM
  • Flugdauer (65% Leistung): 5,5 h
  • Ausrüstung: IFR, 2x Garmin GI275 as PFD, Garmin GTN750Xi, Garmin GTN650Xi
  • Triebwerke: LH Lycoming O-360-A1H6, RH LO-360-A1H6
  • Gekauft in den USA (Florida) – überführt im August 2008
Piper 28RT-201 Arrow IV (D-ESCH)
Piper 28RT-201 Arrow IV (D-ESCH)
  • Muster: PA 28RT-201 Arrow IV | Baujahr: 1979 | Sitze:  4
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 110 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 7h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.247 kg
  • Leergewicht: 821 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 196kg
  • Ausrüstung: Garmin 500, IFR, GPS GNS 430W, AP System 55X,
    ELT 406, Mode S TXP
  • Triebwerk: Lycoming IO-360-C1C6
  • Sonstiges: Einziehfahrwerk und Verstellpropeller
  • In der ARDEX Flotte seit 1999

Cessna 172 S (D-EVPS)
Cessna 172 S (D-EVPS)
  • Muster: C-172 S | Baujahr: 02/2007 | Sitze:  4
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 108 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 4,8 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.160 kg
  • Leergewicht: 802 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 145 kg
  • Ausrüstung: Garmin 1000, AP KAP 140, ELT 406,
    Mode S TXP
  • Triebwerk: Lycoming IO-360-L2A
  • Der 180 PS Einspritzmotor und die Garmin 1000 Ausrüstung lassen das Fliegen zum unvergesslichen Erlebnis werden
Cessna 172 S (D-ELEE)
Cessna 172 S (D-ELEE)
  • Muster: C-172 S | Baujahr: 2005 | Sitze: 4 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 110 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 6,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1157 kg
  • Leergewicht: 835 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 136 kg
  • Ausrüstung: Garmin 1000, AP KAP 140, ELT 406, Mode S TXP
  • Triebwerk: Thielert TAE 125-02-114
  • Die Reichweite ist unschlagbar bei einem Verbauch von durchschnittlich 22 Liter pro Stunde
Cessna 172 S (D-EDXH)
Cessna 172 S (D-EDXH)
  • Muster: C-172 S | Baujahr: 03/2005 | Sitze: 4
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 108 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 4,8 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.158 kg
  • Leergewicht: 756 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 145 kg
  • Ausrüstung: IFR, Aspen EFD 1000 Pro, GPS GNS 430W,
    AP KAP 140, ELT 406, Mode S TXP
  • Triebwerk: Lycoming IO-360-L2A
  • 180 PS Einspritzmotor – ein Flugzeug, mit dem jeder gern fliegt
Piper 28-181 Archer III (D-ESCF)
Piper 28-181 Archer III (D-ESCF)
  • Muster: PA-28-181 Archer III | Baujahr: 2001 | Sitze: 4
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 106 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 4 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.157 kg
  • Leergewicht: 809 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 181,7 kg
  • Ausrüstung: IFR, 2x Garmin GNS 430W, Aspen EFD 1000 Pro, ELT 406,
    Mode S TXP
  • Triebwerk: Lycoming O-360-A 4M
  • Gut ausgerüstet, können wir das Flugzeug ab sofort in jeder Ausbildung nutzen
Flight School
GROB G115C (D-EARV)
  • Muster: Grob G115C | Baujahr: 1994 | Sitze:2
  • Reisegeschwindigkeit (55% Lstg.): 95 kts
  • Flugdauer (55% Leistung): 5,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 990 kg, für Trudeln: 920 kg
  • Leergewicht: 688 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 103 kg
  • Ausrüstung:  FLYMAP
  • Triebwerk: Lycoming O-320-D1A
  • Diese Grob ist bei ARDEX als Trudelflugzeug zugelassen
Tecnam P2002 JF (D-EBJF)
Tecnam P2002 JF (D-EBJF)
  • Muster: P2002 JF | Baujahr: 2013 | Sitze: 2 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 105 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 4,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 600 kg
  • Leergewicht: 398 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 71 kg (Mogas)
  • Ausrüstung: Garmin 500, GPS GNS 430, ELT 406,
    Mode S TXP, Intercom
  • Triebwerk: Rotax 912 S2
  • Hergestellt in Italien
  • Unser neuestes Flugzeug mit Glascockpit!
Aquila AT01 (D-EAQL)
Aquila AT01 (D-EAQL)
  • Muster: AT01 | Baujahr: 2006 | Sitze: 2 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 112 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 5,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 750 kg | Leergewicht:  500 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 86 kg
  • Ausrüstung: VOR, GPS Garmin GTN 650, ELT 406,
    Mode S TXP, Intercom
  • Triebwerk: Rotax 912 S3
  • Sonstiges: Verstellpropeller
  • Hergestellt in Deutschland (Schönhagen)
Aquila AT01 (D-EZOT)
  • Muster: AT01 | Baujahr: 2011 | Sitze: 2 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 112 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 5,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 750 kg | Leergewicht:  500 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 86 kg
  • Ausrüstung: Garmin 500, VOR, GPS Garmin GNS 430, ELT 406,
    Mode S TXP, Intercom
  • Triebwerk: Rotax 912 S3
  • Sonstiges: Verstellpropeller
  • Hergestellt in Deutschland (Schönhagen)
Aquila AT01 (D-EIME)
  • Muster: AT01 | Baujahr: 2007 | Sitze: 2 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 112 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 5,5 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 750 kg | Leergewicht:  500 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 86 kg
  • Ausrüstung: VOR, GPS, ELT 406, Mode S TXP, Intercom
  • Triebwerk: Rotax 912 S3
  • Sonstiges: Verstellpropeller
  • Hergestellt in Deutschland (Schönhagen)
Cessna F152 (D-EGCT)
Cessna F152 (D-EGCT)
  • Muster: C-F152 | Baujahr: 1979 | Sitze: 2 (side by side)
  • Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.): 90 kts
  • Flugdauer (65% Leistung): 4 h
  • Höchstzulässiges Fluggewicht: 760 kg
  • Leergewicht: 530 kg
  • Ausfliegbarer Kraftstoff: 73 kg
  • Ausrüstung: VOR, GPS 296, ELT 406, Mode S TXP
  • Triebwerk: Lycoming O-235 L 2 C
  • In der ARDEX Flotte seit 1992 – Fliegt heute noch wie am ersten Tag
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