Ausbildung ATPL(A) AB INITIO

Die durchgehende Ausbildung zum Verkehrspilot / Verkehrsflugzeugführer – ATPL (A) – Airline Transport Pilot License Aeroplane hat zum Ziel, dem Bewerber einer Verkehrspilotenlizenz die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten zur Ausübung einer Tätigkeit als Co-Pilot auf mehrmotorigen Flugzeugen bei der gewerbsmäßigen Beförderung und für den Erwerb einer Berufspilotenlizenz mit der Instrumentenflugberechtigung zu vermitteln.

Der Bewerber für die Ausbildung zum Verkehrspiloten / Verkehrsflugzeugführer / ATPL (A) kann entweder als Anfänger ohne Vorkenntnisse oder als Inhaber einer gemäß ICAO Anhang 1 erteilten PPL(A) oder PPL(H) zur Verkehrspilotenausbildung – ATPL (A) zugelassen werden.

Informationen zur Ausbildung

Briefingraum Kyritz

Briefingraum Kyritz

Gebäude der Flugschule ARDEX mit Terrasse am Flugplatz Kyritz

Haupthaus Ardex

Fluglehrerlehrgang PPL(A)

Schulungsraum Kyritz

Nächster Ausbildungsbeginn:   (siehe hier) oder fragen Sie gerne persönlich bei uns an.

Die ATPL ab initio Ausbildung zum Verkehrspilot beginnt jedes Jahr im März und September. Die gesetzlich vorgeschriebene Dauer beträgt 12 bis 36 Monate. In der Praxis absolvieren die meisten Schüler*innen ihre Pilotenausbildung erfahrungsgemäß innerhalb von 15 bis 18 Monaten. Die theoretische Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer findet in unseren Schulungsräumen in Berlin-Steglitz und/oder Kyritz und die praktische Ausbildung vom Verkehrslandeplatz Kyritz aus statt.

Die theoretische ATPL ab initio Ausbildung findet in den Schulungszentren in Berlin-Steglitz und/oder Kyritz statt. Die praktische Flugausbildung erfolgt am Verkehrslandeplatz Kyritz.

Die genauen Kosten für die ATPL ab initio Ausbildung können unverbindlich angefragt werden. Da die ARDEX GmbH als Ergänzungsschule anerkannt ist, kann während der Ausbildung eine Förderung durch BAföG beantragt werden.

Fordern Sie jetzt ein unverbindliches Angebot an!

Die Voraussetzungen der Verkehrspilotenausbildung / Ausbildung zum Verkehrspiloten ( ATPL (A) ab intio ) müssen vor Beginn der Ausbildung erfüllt sein und die notwendigen Unterlagen in unserer ATO vorliegen.

  • Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 (ca. 450,00 €)
  • Vorlage des gültigen Personalausweises oder Passes zur Feststellung der Identität und zur Erhebung der Daten nach § 65 Abs. 3 Nr. 1 und 2 des Luftsicherheitsgesetzes
  • 2 Passbilder
  • Erklärung über schwebende Strafverfahren gemäß § 24 Abs. 3 Nr. 3 und 4 Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung
  • Auskunft aus dem Fahreignungsregister (FAER) Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg
  • Zuverlässigkeitsüberprüfung für Luftfahrer durch die Luftsicherheitsbehörde nach § 7 Abs. 1 Nr. 4 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) i. V. m.
    4 Abs. 1 des Luftsicherheitsgesetzes (ca. 30,00 €)
  • Das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung beträgt 17 Jahre
  • Zustimmungserklärung des gesetzlichen Vertreters bei einem minderjährigen Bewerber
  • Nachweis über ausreichende Kenntnisse in Mathematik, Physik und Englisch
    (Abiturzeugnis oder Test bei der ATO ARDEX)
  • Nachweis über die erfolgreiche Teilnahme an einer Ausbildung in Erster Hilfe (ca. 40,00 €)
  • Ausbildungsvertrag mit der ATO ARDEX

Die theoretische Prüfung wird in deutscher oder englischer Sprache beim Luftfahrt-Bundesamt in Braunschweig absolviert.

Der theoretische ATPL (A) – Lehrgang umfasst mindestens 750 Unterrichtsstunden, wobei sich diese aus Unterricht im Klassenraum, interaktiven Videoprogrammen, Dia-/Tonbandvorführungen, Einzelplatzstudium und rechnergestützten Ausbildungsverfahren zusammensetzt.

Sie beinhaltet Fächer wie:

  • Luftrecht
  • Meteorologie
  • Navigation (allgemein und Funk)
  • Flugplanung und -leistung
  • Aerodynamik
  • Kommunikation
  • Menschliches Leistungsvermögen

Die Abschlussprüfung wird in deutscher oder englischer Sprache beim Luftfahrt-Bundesamt in Braunschweig abgelegt.

Die Flugausbildung zum Verkehrsflugzeugführer, ausgenommen die Ausbildung für den Erwerb der Musterberechtigung, umfasst, einschließlich aller Zwischenprüfungen, insgesamt 195 Stunden (Blockzeit), von denen bis zu 55 Stunden (Blockzeit) aus Instrumentenbodenzeit bestehen können.
Innerhalb dieser Stunden müssen Sie mindestens folgende Ziele erreichen:

  • 95 Stunden (Blockzeit) mit einem Lehrberechtigten, davon bis zu 55 Stunden Instrumentenbodenzeit;
  • 70 Stunden (Blockzeit) als verantwortlicher Pilot, darin enthalten Fliegen nach Sichtflugregeln und Instrumentenzeit in der Rolle eines Flugschülers als verantwortlicher Pilot (SPIC);
  • 50 Stunden (Blockzeit) Überlandflug als verantwortlicher Pilot; mit einem Flug nach Sichtflugregeln über eine Strecke von min. 540 km (300 NM), bei dem auf zwei vom Startflugplatz verschiedenen Flugplätzen Landungen bis zum vollständigen Stillstand durchzuführen sind;
  • 5 Stunden (Blockzeit) auf Flugzeugen bei Nacht, davon 3 Stunden mit einem Lehrberechtigten einschl. mindestens einer Stunde Überlandnavigation, fünf Alleinstarts und fünf Alleinlandungen bis zum vollständigen Stillstand;
  • 115 Stunden (Blockzeit) Instrumentenzeit, darin sind mindestens enthalten:
    • 50 Stunden (Blockzeit) Ausbildung im Instrumentenflug, von denen 40 Stunden im FNPT II durchgeführt werden können, 20 Stunden (Blockzeit) in der Rolle des Flugschülers als verantwortlicher Pilot (SPIC), 15 Stunden (Blockzeit) Ausbildung in der Zusammenarbeit der Flugbesatzung (MCC) im FNPT II
    • 15 Stunden (Blockzeit) auf mehrmotorigen Flugzeugen

Nach Abschluss der Flugausbildung legen Sie die praktische Prüfung für den Erwerb einer CPL(A) / IR(A) auf einem mehrmotorigen Flugzeug ab.

Ja. Parallel zur ATPL ab initio Ausbildung kann ein berufsbegleitender BWL-Studiengang (Bachelor of Science) an der Technischen Hochschule Brandenburg absolviert werden. Der Studiengang dauert 7 Semester und ist modular aufgebaut, mit Präsenzveranstaltungen an Wochenenden.

Berufsbegleitender Studiengang BWL an der Technischen Hochschule Brandenburg

  • Dauer: 7 Semester (180 ECTS)
  • Voraussetzung: Hochschulzugangsberechtigung
  • Abschluss: Bachelor of Science
  • Ablauf:
    • Studienstart immer zum Wintersemester (nächster Start zum WS 2024/2025 möglich)
    • Immatrikulation: vom 01.05.24 – 30.09.2024 online möglich
    • Präsenzveranstaltungen freitags und samstags (6-8 WE) + Studieneingangstage im 1. Semester + Prüfungen
    • da der Studiengang modular aufgebaut ist, kann der Studienablauf/Studientempo selbst bestimmt werden, entsprechend den privaten und beruflichen Belastungen
  • Kosten: 641 €/Semester bei Belegung aller Module im Semester –> werden weniger als die geplanten Module belegt, reduzieren sich die Kosten
  • Spezialisierungsmodule: Controlling, Finanzierung & Investition, Betriebswirtschaftliche Steuerlehre, Dienstleistungsmanagement und -marketing, Management von KMU, Marketing, Human Resources Management, Management im Gesundheitswesen und Tourismusmanagement (2 Module sind verpflichtend)
  • Wahlpflichtmodule: Arbeitsrecht, Unternehmensnachfolge/Wirtschaftsrecht, IT-Recht, ERP, English for International Business, Soft Skills, Risikomanagement, Unternehmensbewertung und Bilanzanalyse, Interkulturelle Kommunikation (1 Modul ist verpflichtend)
  • weitere Infos zum Studiengang finden Sie hier (hier berichten auch Studierende von ihren Erfahrungen) und hier

Ein Highlight der ATPL ab initio Ausbildung bei ARDEX ist ein kostenloses einmonatiges Werftpraktikum bei der ARDEX Aviation Maintenance GmbH in Kyritz. So gewinnen die Schüler*innen wertvolle Einblicke in das Innenleben eines Flugzeugs und verbinden theoretisches Wissen mit praktischer Anwendung.

ATPL Ab Initio Ausbildung in der Flugschule Ardex

Die ATPL Ab Initio Ausbildung bei der Flugschule Ardex bietet einen umfassenden und durchgängigen Weg zum Verkehrspiloten. Diese intensive Ausbildung bereitet Sie optimal auf eine Karriere im Cockpit eines Verkehrsflugzeugs vor.

Was ist die ATPL Ausbildung?

Die ATPL Ausbildung, oder Airline Transport Pilot License, ist die höchste Lizenz, die ein Pilot erwerben kann, um als verantwortlicher Pilot eines Verkehrsflugzeugs tätig zu sein. Sie berechtigt den Inhaber, als verantwortlicher Pilot in einem Multi-Crew-Cockpit zu fliegen und ist somit unerlässlich für jeden, der eine Karriere als Verkehrspilot anstrebt.Die ATPL-Ausbildung kombiniert eine intensive theoretische Ausbildung mit einer fundierten praktischen Ausbildung, um angehende Verkehrspiloten auf die komplexen Anforderungen des Fliegens vorzubereiten. Es ist die umfassendste Pilotenausbildung, die man durchlaufen kann und befähigt zum Führen großer Flugzeuge mit zwei Piloten.

Vorteile der Ab Initio Ausbildung

Die Ab Initio Ausbildung bietet den Vorteil einer durchgängigen und strukturierten Flugausbildung von Grund auf, ohne vorherige Flugerfahrung.
Bei dieser Form der Pilotenausbildung durchlaufen die Bewerber die gesamte Ausbildung zum Verkehrspiloten in einem zusammenhängenden Programm,
was eine effiziente Lernkurve und eine tiefgreifende Aneignung des notwendigen Wissens gewährleistet.

Im Gegensatz zur modularen Ausbildung wird hier ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt, der die theoretische und praktische Ausbildung nahtlos miteinander verbindet.
Dies führt zu einem umfassenderen Verständnis und bereitet die angehenden Flugzeugführer optimal auf die Anforderungen als verantwortlicher Pilot vor, indem sie bereits frühzeitig die Arbeitsweise in einem komplexen Flugzeug kennenlernen und sich intensiv mit Mathematik, Physik und Englisch auseinandersetzen müssen.

Flugausbildung in der Flugschule Ardex

Die Flugschule Ardex hat sich als renommierte Einrichtung für die Ausbildung zum Berufs- und Verkehrspiloten etabliert, die eine qualitativ hochwertige ATPL ab initio Ausbildung anbietet. Mit ihrer langjährigen Erfahrung in der Pilotenausbildung stellt die Flugschule Ardex sicher, dass die zukünftigen Verkehrspiloten
optimal auf die Anforderungen der Airline-Industrie vorbereitet werden.

Das umfassende Flugtraining beinhaltet zahlreiche Flugstunden und Simulator-Einheiten, um die praktische Ausbildung zu perfektionieren. Die Flugschule Ardex zeichnet sich durch praxisnahe Lehransätze und eine individuelle Betreuung der Schüler aus, was den Grundstein für eine erfolgreiche Karriere als Verkehrspilot legt.

Die verschiedenen Phasen der Pilotenausbildung

Modulare vs. durchgängige Ausbildung

Die Wahl zwischen einer modularen und einer durchgängigen ab initio Ausbildung ist ein entscheidender Schritt für jeden angehenden Verkehrspiloten. Bei der Flugschule Ardex haben Bewerber die Möglichkeit, beide Ausbildungswege zu wählen – sowohl die modulare als auch die durchgängige Variante.

Die durchgängige Ausbildung ist ein intensives, ununterbrochenes Programm, das den Teilnehmern eine strukturierte und lückenlose Aneignung aller erforderlichen Kenntnisse und praktischen Fähigkeiten für die Airline Transport Pilot License (ATPL) ermöglicht.

Im Gegensatz dazu bietet die modulare Ausbildung mehr Flexibilität: Einzelne Lizenzen und Berechtigungen, wie zum Beispiel die Berufspilotenlizenz (CPL), können Schritt für Schritt erworben werden, bevor die vollständige ATPL-Ausbildung abgeschlossen wird.

Beide Wege führen zur Lizenz für Verkehrspiloten – die durchgängige Ausbildung wird jedoch oft als effizienter, schneller und stärker integriert betrachtet. Unabhängig von der gewählten Variante begleitet Ardex seine Schüler individuell und zielgerichtet auf dem Weg zur Pilotenlizenz. Wichtig zu wissen: Die ATPL wird zunächst als sogenannte „frozen ATPL“ erteilt – vollwertiger Verkehrspilot wird man erst nach dem Sammeln der gesetzlich vorgeschriebenen Flugerfahrung, beispielsweise im Rahmen der Tätigkeit bei einer Airline.

Von der Theorie bis zur Praxis – die Ausbildung zum Verkehrspiloten

Die theoretische Ausbildung spielt eine zentrale Rolle in der Pilotenausbildung und ist ein wesentlicher Bestandteil jeder ATPL ab initio Ausbildung.
In dieser Phase erwerben die angehenden Verkehrspiloten umfassendes Wissen in Fächern wie Aerodynamik, Flugplanung, Instrumentenflugregeln und Luftrecht.
Die Theorieausbildung bereitet die Bewerber auf die komplexen Anforderungen des Fliegens vor und ist unerlässlich, um die Flugstunden im Simulator und im Flugzeug optimal nutzen zu können.

Ein tiefes Verständnis der theoretischen Grundlagen ist entscheidend, um als verantwortlicher Pilot in einem Multi-Crew-Cockpit sicher agieren zu können und sich
den Herausforderungen des modernen Flugbetriebs zu stellen.

Die Verkehrspilotenlizenz im Detail

Für die Erlangung der Lizenz für Verkehrspiloten, insbesondere im Rahmen einer ATPL Ab Initio Ausbildung, sind spezifische Voraussetzungen unerlässlich.
Angehende Verkehrspiloten müssen nicht nur ein hohes Maß an Engagement und Lernbereitschaft mitbringen, sondern auch bestimmte formale Kriterien erfüllen. Dazu gehört in der Regel ein Mindestalter von 17 Jahren bei Beginn der Ausbildung, wobei die Lizenz erst ab 21 Jahren voll gültig ist.

Eine wichtige Voraussetzung ist die medizinische Tauglichkeit der Klasse 1, die von einem zugelassenen Flugmediziner attestiert wird.
Diese ist zunächst nicht zwingend zu Beginn der Ausbildung erforderlich – spätestens zum ersten Soloflug muss sie jedoch vorliegen.
Wir empfehlen, die flugmedizinische Tauglichkeit (Class 1) bereits vor Ausbildungsstart zu prüfen, um sicherzustellen, dass einer fliegerischen Karriere nichts im Wege steht. Sie stellt eine Grundvoraussetzung für die weitere Ausbildung sowie die spätere Tätigkeit als Verkehrspilot dar.

ATPLA Prüfungen und Anforderungen

Die Prüfungen und Anforderungen im Rahmen der ATPL Ab Initio Ausbildung sind anspruchsvoll und umfassend, um sicherzustellen, dass die zukünftigen Verkehrspiloten den hohen Standards der Luftfahrtindustrie gerecht werden. Die theoretische Ausbildung wird durch eine Reihe von Multiple-Choice-Prüfungen
in 13 Fächern wie Navigation, Meteorologie und Flugplanung abgeschlossen, die alle erfolgreich bestanden werden müssen.
Parallel dazu müssen in der praktischen Ausbildung, die sowohl Flugstunden im echten Flugzeug als auch intensive Simulator-Einheiten umfasst, bestimmte Flugfertigkeiten und Manöver sicher beherrscht werden. Die abschließende praktische Prüfung im Cockpit ist der Höhepunkt dieser Ausbildung.

Nachhaltige Karrierechancen als Verkehrsflugzeugführer

Die Absolvierung einer ATPL ab initio Ausbildung eröffnet nachhaltige und vielversprechende Karrierechancen als Verkehrspilot.
Mit der Airline Transport Pilot License in der Hand sind die Absolventen qualifiziert, als verantwortlicher Pilot in großen Verkehrsflugzeugen mit zwei Piloten zu arbeiten. Die Luftfahrtbranche ist global ausgerichtet und bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten bei nationalen und internationalen Airlines.

Die Nachfrage nach gut ausgebildeten Verkehrspiloten ist kontinuierlich hoch, was zu attraktiven Arbeitsbedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten führt.
Eine fundierte Pilotenausbildung ist der Grundstein für eine erfolgreiche und langfristige Laufbahn in diesem anspruchsvollen Berufsfeld.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie lange dauert die ATPL Ab Initio Ausbildung?

Die Dauer der ATPL Ab Initio Ausbildung ist ein zentrales Anliegen für viele angehende Verkehrspiloten. Typischerweise erstreckt sich die durchgängige Ausbildung über einen Zeitraum von etwa 18 bis 24 Monaten, abhängig von der Intensität des Programms und individuellen Lernfortschritten. In dieser Zeit durchlaufen die Bewerber die gesamte theoretische und praktische Ausbildung, einschließlich zahlreicher Flugstunden und Simulator-Einheiten, um die Lizenz für Verkehrspiloten zu erlangen. Die Flugschule Ardex strukturiert ihre ATPL-Ausbildung so, dass ein effizienter und umfassender Lernprozess gewährleistet ist.
Die gesetzlich maximale Dauer beträgt 36 Monate.

Welche Kosten sind mit der Ausbildung verbunden?

Die ATPL ab initio Ausbildung ist eine Investition in deine fliegerische Zukunft. Die Gesamtkosten sind nicht unerheblich und spiegeln die hohe Qualität und den Anspruch einer professionellen Pilotenausbildung wider.  Die Ausbildung umfasst eine fundierte theoretische und praktische Schulung, zahlreiche Flugstunden, moderne Simulator-Trainings und alle relevanten Prüfungen und Prüfungsgebühren.

Es gibt verschiedene Finanzierungsmöglichkeiten, wie zum Beispiel Bildungskredite oder, in bestimmten Fällen, BAföG, um angehende Verkehrspiloten bei der Finanzierung ihrer Pilotenausbildung zu unterstützen. Eine transparente Kostenaufstellung ist bei der Flugschule Ardex selbstverständlich.

Welche Unterstützung bietet die Flugschule Ardex?

Die Flugschule Ardex bietet umfassende Unterstützung für ihre Bewerber während der gesamten ATPL ab initio Ausbildung. Dies beginnt bei der detaillierten Beratung vor Beginn der Ausbildung, über die individuelle Betreuung durch erfahrene Fluglehrer und die Bereitstellung moderner Lernmaterialien.

Die Flugschule hilft auch bei der Navigation durch die komplexen Anforderungen der theoretischen und praktischen Prüfungen und bietet Unterstützung bei der Karriereplanung nach dem Abschluss der Ausbildung. Ziel ist es, jeden zukünftigen Verkehrspiloten bestmöglich auf seine Rolle im Cockpit vorzubereiten und ihm den Übergang in die Airline-Industrie zu erleichtern.

Schulungsraum Berlin

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Ausbildung zum Verkehrspiloten bei der Flugschule ARDEX

Flugplatz Kyritz

Aufenthaltsraum Berlin

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Cockpit während der Verkehrspilotenausbildung bei ARDEX

ARDEX Absolvent im Cockpit

Flugvorbereitung

Flugvorbereitung

Flugschüler während der ATPL-Ausbildung bei ARDEX

Abendstimmung Flugplatz Kyritz

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