Aktuelles

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15.08.2011 MCC Course Multi Crew Coordination September 2011

Die Flugschule Ardex bietet vom 17.-28.09.2011 einen MCC Course Multi Crew Coordination auf unserem FNPT II Simulator, Konfiguration Beech King Air B200 in Kyritz an.[mehr]

Kategorie: Flugschule

30.07.2011 ARDEX SPECIAL Peters Software

Ab sofort erhalten alle Flugschüler auf Produkte der Peters Software GmbH die über die Flugschule ARDEX bezogen werden 5% Rabatt.[mehr]

Kategorie: Flugschule

30.07.2011 Verkehrspilotenausbildung ab 05. September 2011

Die nächste durchgehende Ausbildung zum Verkehrspiloten ( ATPL initio ) beginnt am 05.09.2011 in Kyritz und Berlin.  Reservieren Sie sich noch heute Ihren Ausbildungsplatz.[mehr]

Kategorie: Flugschule

30.07.2011 School Exam

Ihr School Exam für die Verkehrspilotenausbildung, Berufspilotenausbildung, Instrumentenflugberechtigung, Privatpilotenausbildung wird ab sofort über die Systeme EXAMNET oder CAT-EUROPE in der Flugschule ARDEX GmbH...[mehr]

Kategorie: Flugschule

29.07.2011 Privatpilotenausbildung (PPL-A) JAR-FCL

Der nächste Kompaktunterricht findet ab 05.09.2011 in Berlin-Steglitz statt. Bitte fordern Sie weitere Informationen an.[mehr]

Kategorie: Flugschule

29.07.2011 BZF Sprechfunkzeugnis

Der nächste BZF I und II Kurs findet an den Wochenenden 24.+25.09. und 01.+02.10.2011 in Kyritz oder Berlin Steglitz statt.[mehr]

Kategorie: Flugschule

29.07.2011 Language Proficiency in DEUTSCH möglich!

Ab sofort können wir Gutachten für die Muttersprachlichkeit Deutsch erstellen. Muttersprachlichkeit wird als Proficiency Level 6 in die Lizenz eingetragen und gilt unbefristet. Jeder Pilot muss die Proficiency in mindestens...[mehr]

Kategorie: Flugschule

Piper 28RT 201 - D-ESCH

D-ESCH Cockpit, hier fehlt das GNS 430W noch

  

Muster:  PA 28RT 201

Baujahr:  1979

Sitze:  4 
Höchstzulässiges Fluggewicht: 1.247 kg
Reisegeschwindigkeit (65% Lstg.):  110 kts 
Leergewicht:  821 kg
Flugdauer (65% Leistung):  7 h 
Ausfliegbarer Kraftstoff:  196 kg
Ausrüstung: IFR, GPS GNS 430W, AP Autokontroll IIIB, ELT 406, Mode S TXP

Triebwerk:  Lycoming IO-360-C1C6

Sonstiges:  Einziehfahrwerk und Verstellpropeller, erhöhter Lärmschutz

 

In der ARDEX-Flotte seit 1999 - Ein besseres Flugzeug für die Berufspilotenausbildung hätten wir nicht finden können.

 

 

 

D-ESCH beim Starten auf der 32 in Kyritz 29.04.2007