Aktuelles

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23.04.2012 Weiterbildung DGR / CRM Mai 2012

Die nächste Weiterbildung Dangerous Goods ( DGR ) und Crew Ressource Management ( CRM ) für den Berufspiloten und Verkehrspiloten findet am 11. und 12. Mai 2012 in den Räumen der Flugschule ARDEX auf dem Flugplatz...[mehr]

Kategorie: Flugschule

22.04.2012 Eröffnung "Agrarflug-Museum" - EDBK April 2012

Am 24.04.2012 wurde das "Agrarflug-Museum" auf dem Flugplatz Kyritz eröffnet. Wer Lust hat kann das Museum zu folgenden Zeiten besuchen: Öffnungszeiten:Dienstag bis Freitag: 10 - 15 UhrSamstag: 14 - 17 UhrSonntag:...[mehr]

Kategorie: Flugschule

23.03.2012 Deutschlandreise April 2012

Unsere diesjährige Deutschlandreise startet am 12.04. und endet am 16.04.2012.  Das Motto heißt:  "Quer durch Deutschland".[mehr]

Kategorie: Flugschule

23.03.2012 Motorflugsicherheitstraining April 2012

Vom 27.04. - 01.05.2012 findet unser jährliches Motorflugsicherheitstraining in der Flugschule ARDEX statt.  Wer sich für das Fliegerjahr 2012 fit machen möchte oder einfach mal wieder Seitenwindlandungen / Notlandeverfahren...[mehr]

Kategorie: Flugschule

23.03.2012 BZF Sprechfunkzeugnis April / Mai 2012

Der nächste BZF I und II Kurs findet an den Wochenenden 14. + 15.04. und 05. + 06.05.2012 von 10:00 - 16:00 Uhr in Kyritz oder Berlin Steglitz statt.[mehr]

Kategorie: Flugschule

23.03.2012 Nahunterricht ATPL, CPL, IR - März / April 2012

In der Flugschule ARDEX findet für den zukünftigen Verkehrspilot, Berufspilot ein ausbildungsbegleitender Nachunterricht statt ATPL CPL IR vom 24.03. - 07.04.2012.[mehr]

Kategorie: Flugschule

12.02.2012 Unsere TECNAM P2002-JF im Roger Luftfahrtmagazin 02/2012

Das Roger Luftfahrtmagazin 02/2012 berichtet über unsere TECNAM P2002-JF D-ETJF in einem 3-seitigen Artikel.  Das Magazin ist im Internet als Download verfügbar.  Die Tecnam P2002-JF wird als Ausbildungsflugzeug im...[mehr]

Kategorie: Flugschule

Lehrberechtigung zur Flugausbildung - FI(A)

Erwerben Sie bei uns die Lehrberechtigung zur Flugausbildung (FI(A)) oder die Lehrberechtigung für Klassen- oder Musterberechtigungen (CRI) nach JAR-FCL.  

 

Der Lehrgang hat zum Ziel, Ihnen die notwendigen Fähigkeiten für den Erwerb einer FI(A)- Berechtigung zu vermitteln. Wir werden

a) Ihre technischen Kenntnisse auffrischen und auf den neuesten Stand bringen;

b) Sie in der Durchführung des theoretischen und praktischen Unterrichts ausbilden ;

c) sicherstellen, dass Ihre fliegerischen Fähigkeiten einem ausreichend hohen Standard entsprechen;

d) Ihnen die Kenntnisse für die Durchführung der Grundausbildung vermitteln, um diese bei der Ausbildung von Privatpiloten anwenden zu können.

 

 

Termine

Wir bieten Ihnen die Ausbildung kompakt innerhalb von 4 Wochen an.  Die Prüfung findet direkt im Anschluss an den Lehrgang statt.

Die Lehrgangstermine finden Sie in unserem Terminkalender oder Sie sprechen persönlich mit uns.

 

Voraussetzungen:

- Kopie der Lizenz, Funksprechzeugnis BZF I oder AZF, Tauglichkeitszeugnis

- Personalsausweis- oder Reisepaßkopie

- Erklärung über schwebende Verfahren

- Ausbildungsvertrag mit der Flugschule ARDEX

- Der Bewerber für eine Lehrberechtigung muss mind. 18 Jahre alt sein (zur Lizenzbeantragung)

- Fachlichen Voraussetzungen nach JAR-FCL 1.335 (a) bis (f)

 

Der Bewerber muss

a) mind. im Besitz einer CPL(A) sein oder mind. 200 Fh auf Flugzeugen nachweisen, davon als Inhaber einer PPL(A) mind. 150 Fh als verantwortlicher Pilot

b) die Anforderungen an die theoretischen Kenntisse für eine CPL(A) erfüllen (Nachweis CPL-Kenntnisse)

c) mind. 30 Fh auf einmotorigen Flugzeugen mit Kolbentriebwerk nachweisen, von denen mind. 5h während der letzten 6 Monate vor der Auswahlprüfung gemäß Absatz (f) durchgeführt wurden

d) mind. 10h Ausbildung im Instrumentenflug erhalten haben, von denen höchstens 5h im Simulator oder FNPT geflogen wurden

e) mind. 20h Überlandlflug als verantwortlicher Pilot, einschließlich eines Fluges über 300NM, 2 Landungen auf 2 vom Startflugplatz verschiedenen Flugplätzen

f) während der letzten 6 Monate vor Beginn der Ausbildung eine besondere Auswahlprüfung mit einem gemäß JAR-FCL 1.330(f) qualifizierten FI(A), basierend auf der Befähigungsprüfung gemäß Anhang 3 zu JAR-FCL 1.240 erfolgreich abgelegt haben.  Diese praktische Fähigkeit beurteilt die Fähigkeit des Bewerbers zur Teilnahme am Ausbildungslehrgang.

 

Die Ausbildung

Die theoretische Ausbildung für FI(A) umfasst mindestens 125 Stunden, einschließlich Zwischenprüfungen. Piloten, die im Besitz einer Lehrberechtigung für Hubschrauber (FI(H)) sind oder waren, werden 75 Stunden auf die 125 Stunden des Ausbildungsteils 1 zu Lehrtätigkeit und Lernverhalten angerechnet.

 

Die praktische Ausbildung für FI(A) umfasst mindestens 30 Stunden Flugausbildung.

 

Bis auf den Abschnitt zu Lehrtätigkeit und Lernverhalten entsprechen alle im Lehrplan für theoretische und praktische Ausbildung enthaltenen Sachgebiete denen im Lehrplan für den Erwerb einer PPL(A) und sollten dem Lehrgangsteilnehmer bereits bekannt sein.

 

Im Rahmen des FI(A)-Lehrganges ist die Rolle des Individuums im Hinblick auf menschliche Faktoren bei der Verbindung zwischen Mensch und Maschine und das effektive Arbeiten als Besatzung CRM schwerpunktmäßig zu behandeln. Besondere Aufmerksamkeit ist auf die Reife und das Urteilsvermögen des Lehrgangsteilnehmers zu richten, dazu gehört auch die Fähigkeit, Erwachsene, ihre Verhaltensweisen und unterschiedlichen Lernfähigkeiten zu verstehen.

 

Während des Lehrganges sind die Teilnehmer für die Bedeutung von Luftsicherheit zu sensibilisieren. Die Schärfung des Sicherheitsbewusstseins ist eines der grundlegenden Ziele während der gesamten Ausbildung. Es ist von wesentlicher Bedeutung für den Ausbildungslehrgang, dass er das Ziel verfolgt, den Teilnehmern die Kenntnisse, Fähigkeiten und Einstellungen zu vermitteln, über die ein Lehrberechtigter verfügen muss.

 

Bei erfolgreichem Abschluss des Lehrgangs und der Abschlussprüfung wird dem Lehrgangsteilnehmer eine FI(A)-Berechtigung erteilt.

 

 

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