News
Ausbildung Verkehrsflugzeugführer / Verkehrspilot / ATPL(A) - ab initio - September 2013
Der nächste Ausbildungstermin für den Verkehrsflugzeugführer / Verkehrspilot im Direktunterricht ab initio ATPL(A) startet am 02.09.2013 in den Schulungsräumen der Flugschule ARDEX in Berlin - Steglitz, Schützenstr. 21a...[mehr]
Fluglehrerweiterbildung Juni 2013
Die nächste Fluglehrerfortbildung findet am 22. und 23. Juni in den Räumen der Flugschule ARDEX auf dem Verkehrslandeplatz Kyritz statt. Beginn jeweils um 09:00 Uhr. Erfahren Sie mehr Details und nehmen Sie mit uns...[mehr]
Fluglehrerlehrgang FI(A) - Juni / Juli 2013
Vom 11.06. bis zum 14.07.2013 (inklusive Prüfung und 4 Reservetage) findet der nächste Fluglehrerlehrgang in den Schulungsräumen der Flugschule ARDEX auf dem Verkehrslandeplatz Kyritz statt. Wir bilden seit 1995...[mehr]
Instrumentenflug-lehrberechtigung Juni 2013
Der Theorielehrgang zur Erlangung der Instrumentenflug-lehrberechtigung findet vom 07.-09.06.2013 in den Räumen der Flugschule ARDEX GmbH in Kyritz ab 13:00 Uhr statt. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte...[mehr]
Crew Resource Management - Mai 2013
Der nächste CRM Kurs findet auf dem Verkehrslandeplatz Kyritz in den Schulungsräumen der Flugschule ARDEX statt. Für initial Teilnehmer beginnt der Kurs am 11.05.2013 von 11 - 15:00 Uhr und am 12.05.2013 von...[mehr]
Dangerous Goods Training - Mai 2013
Der nächste DGR Kurs findet auf dem Verkehrslandeplatz Kyritz in den Schulungsräumen der Flugschule ARDEX am 10.05.2013 von 16 - 20:30 Uhr statt. Nehmen Sie mit uns Kontakt auf und erfahren Sie weitere...[mehr]
Fluglehrerlehrgang ( FI(A) ) Februar/März 2013
Der Fluglehrerlehrgang wurde am 12.03.2013 pünktlich vollständig abgeschlossen. Die Prüfungen fanden vom 13. - 15.03.2013 statt. Alle Fluglehreranwärter haben die Prüfung erfolgreich bestanden. Wir...[mehr]
Instrumentenflugberechtigung - IR(A)
Das Ziel dieser Ausbildung ist die Vermittlung der notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten, um Flugzeuge nach Instrumentenflugregeln und unter Instrumentenflug-Wetterbedingungen zu führen.
Termine
Beginn jederzeit möglich! Fragen Sie einfach nach.
Voraussetzungen
- PPL(A) mit Nachtflugqualifikation oder CPL(A)
- 50 Flugstunden Überland als verantwortlicher Pilot von Flugzeugen oder Hubschraubern, davon mind. 10 Stunden auf Flugzeuge
- gültiges Tauglichkeitszeugnisses Klasse II mit Reintonaudiometrie
- die Fähigkeit besitzen, die englische Sprache anwenden zu können (siehe JAR-FCL 1.200)
- für die Ausbildung IR inkl. MEP: Klassen- oder Musterberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge mit einem Piloten
Theoretische Ausbildung
Sie können die theoretische Ausbildung mit einem genehmigten Fernlehrgang in Verbindung mit 40h Nahunterricht an unserer FTO durchführen. Die theoretische Ausbildung ist innerhalb von 18 Monaten abzuschließen.
Die theoretische Ausbildung und Prüfung umfasst folgende Fächer: Luftrecht; Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse-Instrumentierung; Flugplanung und Überwachung des Flugverlaufes; Menschliches Leistungsvermögen; Meteorologie; Funknavigation; IFR Sprechfunkverkehr.
Praktische Ausbildung
Das Modul Flugausbildung in Instrumentenflugverfahren und die praktische Prüfung sind innerhalb von 36 Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abzuschließen.
Ein IR(A)-Lehrgang für einmotorige Flugzeuge muss mindestens 50 Stunden Ausbildung im Instrumentenflug umfassen, von denen bis zu 35 Stunden aus Instrumentenbodenzeit im FNPT II bestehen können.
Ein IR(A)-Lehrgang für mehrmotorige Flugzeuge muss mindestens 55 Stunden Ausbildung im Instrumentenflug umfassen, von denen bis zu 40 Stunden aus Instrumentenbodenzeit im FNPT II bestehen können. Die verbleibende Ausbildungszeit im Instrumentenflug muss mindestens 15 Stunden auf mehrmotorigen Flugzeugen umfassen.
Die Ausbildung besteht aus zwei Modulen, die getrennt voneinander absolviert oder miteinander kombiniert werden können:
Bei Bewerbern die im Besitz einer in Übereinstimmung mit den Regelungen der ICAO erteilten CPL(A) sind oder die Teilnahme an dem Modul A Grundlagen des Instrumentenfluges nachweisen, kann sich die geforderte Gesamtstundenzahl um 10 Stunden verringern.
Modul A: Grundlagen des Instrumentenfluges
10 Stunden Ausbildungszeit im Instrumentenflug, von denen bis zu 5 Stunden aus Instrumentenbodenzeit im FNPT II bestehen können. Nach Abschluss des Moduls erhalten Sie eine Teilnahmebescheinigung.
Modul B: Flugausbildung im Instrumentenflug
Umfasst den restlichen Ausbildungsplan für die Instrumentenflugberechtigung(A), 40 Stunden auf einmotorigen Flugzeugen oder 45 Stunden auf mehrmotorigen Flugzeugen